又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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▲豐田用不到20年，油電車銷量就已締造出，超過1,000萬台的傲人成績。（圖／翻攝自Toyota，以下同）
記者翁申霖／綜合報導
隨著環保意識抬頭，越來越多車廠投入綠能車行列當中，尤以Toyota（豐田）在此領域更是不遺餘力，近日官方宣佈Hybrid油電車全球銷售突破1,000萬台里程碑。
Toyota在1977年8月，發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟油電技術之路，同年12月推出全球首部量產版油電混合Prius，於2000年開始才對外向全球販售，不到20年，銷量就已締造出超過1,000萬台的傲人成績，使Toyota成為全世界最暢銷Hybrid車廠。
▲自1977年發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟了油電技術之路，同年底推出全球首部量產版油電混合Prius。
油電車熱銷的原因，主因當然是「省油」，另外也大幅減少二氧化碳排放量，還給地球一個乾淨環境，相較於同級汽油車款，從Toyota旗下賣出的油電車，至今已減少約7,700萬頓CO2排放量，也省下290億公升汽油，著實為環保議題貢獻最大心力。
除了Prius車型，Toyota也將Hybrid技術導入多款車中，如Previa、Alphard、Camry、RAV4、Corolla、Yaris等，加上Lexus旗下車款，目前共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售。
▲目前Toyota集團共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售，有意打造全新綠能車時代。
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台東縣環保局針對臺東縣垃圾焚化廠修繕暨委外營管可行性評估，日前在臺東縣政府大禮堂辦理成果公聽會，現場有專家學者、鄉鎮長、議員、代表、村里長、環保團體、公民團體、民眾等約三百人出席，一起關心焚化廠評估結果及垃圾處理政策，並且首次利用臉書直播方式，全程紀錄會議情況，透過資訊公開，促進民眾參與公共議題討論。
公聽會一開始由謝清泉局長對各界說明（見圖），臺東目前所面臨的困境不僅是外縣市提高代處理費用，甚至是有錢也不願意替臺東處理，尤其一○五年七月八日尼伯特颱風重創臺東帶來一萬二千噸的垃圾還堆在建農掩埋場，十一月一日起高雄停止代燒，臺東縣垃圾以每日一一○噸快速堆積，環境衛生面臨重大挑戰，且未來兩三年，全臺二十四座焚化廠有十四座面臨除役或更新整備，全國垃圾處理將更為嚴峻，必須提前做好準備，面對此危機，謝局長呼籲與會者對於焚化廠議題應理性溝通面對，如何為臺東研究一套長遠且有效的垃圾處理機制。
與會者發言階段相當踴躍，各界代表尚能理性提出訴求，謝清泉說縣政府尊重所有不同意見，公聽會所有與會者的發言及書面意見皆會納入會議紀錄，並將回覆情形公開上網供民眾閱覽，面對垃圾危機，大家都有責任共同解決問題。
會中，有人建議應留給下任縣長決定是否啟用，環保局局長謝清泉表示，若是大家的共識，則欣然同意，但下任縣長上任後還要二到三年的評估及修繕期間而無法處理垃圾時，就不能責怪這一任的縣長及環保局。有人倡議新設掩埋場，也有人建議焚化廠即使修繕也要二、三年，應該留給下一任縣長去決定；或辦理公投。
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